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从一季报披露的情况来看,上市公司的盈利同比大幅增长,积极的财政政策已经产生了较好的效果。超预期的大规模减税降费的政策将提高上市公司的盈利,具体的效果在二季度乃至下半年会逐步的显露。业绩的大幅增长无疑会推动股价的上升,市场的这轮长牛慢牛行情仍然会延续。今年年初我提出A股市场将迎来黄金十年。2019年是一轮长牛慢牛的起点,今年年初牛市的格局就已经确立。但牛市不是一帆风顺的,中间会有很多次的波动,特别是在遇到一些利空消息时,波动会更加明显,但这些都不会改变市场中长期的走势。

上周五商品多数减仓。增仓幅度居前的是焦煤,13.84%、五年国债,8.61%、焦炭,7.24%、豆一,6.9%、乙烯,3.74%;减仓幅度居前的是沪铝,4.35%、原油,4.17%、豆油,2.16%、强麦,2.1%、沪铜,1.97%。隔夜国际资本市场消息小集

虽然,长城汽车未公布2018年全年财务详细资料,但是通过公司近期的销售活动,公司未来毛利率或将继续承压。截至2018年1月28日,从长城汽车官网了解到,为了提升公司的汽车销售,公司近期不断的推出优惠活动进行折扣促销。如‘亿万红包有弗同享’,‘新春红包抢不停’等促销活动。

虽然人人车宣称目前的战略升级只是“转化”,并非“裁员”,但这番说辞目前看来只是扬汤止沸,并不能平息员工所对于“强制裁员”的控诉。而作为导火索,人人车的战略升级是指平台将评估与销售两个环节开放,这两个环节也是长期以来“水最深”,最令平台运营者感到头疼的部分。在人人车看来,将内部员工转化为合伙人后,将驱动员工的积极性和服务意识,对双方来说是双赢。

可是,2018年沪深两市的不断下跌让上市券商的业绩也开始走下坡路。支撑国盛金控2017年业绩大增的证券业务不但没有在2018年上半年给公司增厚业绩,反而拖了后腿。相比大盘的持续下跌,国盛金控的股价则是早在2018年年初前后就出现下跌。公司股价一度从年前的18.11元/股的跌至10元/股的价位。

专业人士对科创板开市首日的充分肯定,也说明科创板推出的一系列改革措施是卓有成效的。为了防止科创板公司开市之初股价大起大落,临时停牌制度确保了市场的稳健运行,也是对普通投资者的最大保护。我们再次郑重提醒参与科创板交易的投资者,一定要熟悉掌握科创板的各项制度,秉承价值投资和长期投资理念,强化风险意识,理性参与科创板投资交易。

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